Vzhledem k drsnému pracovnímu prostředí oje je údržba obzvláště důležitá. Během práce oje v důsledku tření a vibrací částí a součástí a invaze oleje, bahna a vody jsou díly nevyhnutelně opotřebované; spojení je uvolněné a zkorodované a stárne. V důsledku toho se technický stav oje zhoršil, výkon se snížil, spotřeba paliva se zvýšila, opotřebení se zrychlilo a poruchy se stále objevovaly. Aby se předešlo vzniku výše uvedené situace, je nutné striktně implementovat systém údržby &, prevence je důležitější než léčba a péče je důležitější než oprava &.
Údržba musí být prováděna v přísném souladu s cyklem údržby a obsahem. Liu Yongzhong z vesnice Jinzhu v podhradí oznámil, že jeho stroj je slabý, hořící olej, obtížné startování, demontáž a kontrola: olej v převodovce motoru byl kalný a mazání bylo obtížné; všechny větrací otvory chladiče motoru' byly zablokovány a účinek odvodu tepla byl špatný; Píst je silně opotřebovaný a výkon je nedostatečný. Typická porucha způsobená nedostatečnou údržbou.